广珠西线顺德出入口是学习典范
来源:顺德新闻网-珠江商报  作者:王亚亮 王志斌  2013-07-19 10:37:11
 

刘悦伦检查高速生态景观林带建设,直指部分路段绿化用地不足和层次不高两大问题

“三旧”改造要为景观林带留空间

  顺德新闻网讯 昨日,市长刘悦伦带队检查我市生态景观林带建设时指出,生态景观林带建设用地不足、绿化层次不高依然是我市生态景观林带建设存在的两大主要问题。

  刘悦伦重点检查了广佛高速大沥-雅瑶段、佛开高速张槎-南庄段、佛开高速九江段、广湛高速龙江段的生态景观林带建设,与一年前相比,虽然部分重要节点生态景观已有明显提升,但上述两大问题在不少路段依然存在。

  四个路段中,变化最明显的当属广佛高速。在去年7月的一次视察中,刘悦伦曾批评广佛高速景观林建设种的是“牙签树”,但事隔一年之后,广佛高速两侧很多地方已经种起了一排排的绿树。

  不过在驱车行驶过程中,仍然能看到沿途不少旧村居、旧厂房紧挨着高速公路,连种树的地方都没有。经过325国道到佛开高速九江段时,看到沿途都是低矮凌乱的旧厂房、旧民居,以及各种破旧的广告牌。刘悦伦毫不客气地对南海九江镇的负责人说:“九江的城市升级有点问题,沿途两侧还比较乱,现在全市都在全力推进城市升级,九江也要跟得上才行。”

  刘悦伦指出,生态景观林带建设用地不足的问题一定要结合“三旧”改造来解决。“今后凡是沿路边的‘三旧’改造项目,都要往后退缩,腾出更多的绿化空间,不要紧靠着高速公路边。他表示,如果“三旧”改造项目能同时搞好绿化,政府也可以给出优惠措施,优先解决用地指标。

  他表示,目前全市的沿江景观林带建设,佛山新城树立了标杆;高速公路景观林带建设,广珠西线顺德出入口则是学习的典范。南海、禅城都要学习佛山新城以及顺德提升绿化层次的经验。

  据了解,今年我市计划新建和提升景观林带93.5公里,主要涉及禅城、南海、顺德和三水四个区,截至目前,开工率已经超过八成。禅城区今年的一项主要任务是抓好东平河两岸生态景观林带建设,目前设计方案已经完成,将力争在今年10月底前完成建设。

  (佛山日报 记者王亚亮)

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广珠西线顺德出入口是学习典范

顺德生态景观林带建设得到市长肯定

  顺德新闻网讯 记者王志斌报道:“顺德这个考察点的绿量大、植物品种丰富,南海不妨参考学习一下。”昨日,在顺番公路龙山段,广湛高速生态景观林带顺德龙江段的建设规划和进度获得了佛山市生态景观林带建设巡查组的肯定,并提出全市该项工作可以取广珠西线顺德同江出入口作为模范标准。

  当日下午,佛山市开展生态景观林带建设巡查工作,巡查组一行人先后到大沥立交、雅瑶立交、吉利立交、九江桥头、顺番公路龙山段视察。在位于顺德区龙江镇的最后一站,在一簇簇紫红色的簕杜鹃前,大家了解到广湛高速生态景观林带顺德龙江段将规划为“百里红花长廊”,于今年5月开始施工,现完成工程量的30%,将于今年10月底全面完工。

  仔细查看了最后一个点,佛山市委副书记、市长刘悦伦对当日考察活动进行小结,“一方面,道路沿线许多旧仓库、旧厂房需要通过三旧改造,拆出环境改善的空间来。另一方面,要把生态景观林带建设的标准提上去。广佛高速上有几个节点做得不错,广珠西线顺德同江出入口可作为全市模范标准。”

  记者了解到,广湛高速生态景观林带顺德龙江段是广湛高速贯穿顺德西部的重要交通枢纽,道路长度为4.6公里,可绿化长度为3.15公里,可绿化面积为14.9万平方米,计划投入资金约1200万元。该建设划分为广湛高速顺德龙江段沿线两侧、龙江互通、以及顺番公路路边节点这三个部分。

  根据市生态景观林带建设的统一规划,广湛高速生态景观林带规划为“百里红花长廊”。顺德区按照规划,以木棉、凤凰木等红色开花乔木为基调,结合乡土树种,配合地形,营造具有多层次、多树种、多色彩、多功能、多效益的生态景观林带。

  据悉,开展生态景观林带建设是省部署的“三大生态工程”建设内容之一。广湛高速生态景观林带是省部署的重要建设任务。顺德区今年的生态景观林带建设项目还包括北江河顺德段生态景观林带、西江河顺德段生态景观林带、南二环高速顺德段生态景观林带、佛山一环南延线生态景观林带等。顺德今年在整个生态景观林带建设上总投资约1.66亿元。

 
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