1993年8月，顺德交通局组建“顺德巴士公司”，投放16辆公共中巴，从大良来往各镇，掀开了顺德公交发展史的第一页。
1993年9月，顺德交通局与港商合资组建“顺德的士公司”，投放30台桑塔纳小车，出租车正式进入顺德公交客运市场。
1997年10月，顺德恒顺交通投资管理公司组建“顺德城巴有限公司”，在中心城区开通5条公交线路，投放公交车32台，与原有的区间巴士形成两级交通客运网络。
1999年上半年，顺德以公开招投标的方式，推出出租车800台，分别由6家民营企业经营，出租车由此成为顺德公共交通的一支重要力量。
2001年1月，政府投资的顺德公共交通枢纽中心顺德汽车客运总站建成使用，这是顺德第一个一级汽车客运站，也是当时省内设施最先进的汽车客运站之一。
2002年9月，顺德决定对出租车进行全面更新升级，将800辆已经较残旧的夏利轿车统一更换成捷达王和桑塔纳2000型轿车，令顺德的出租车面貌焕然一新。
2003年11月，顺德汽车运输公司增加公交车70台，增开村一级线路17条，除4个不具备道路通行条件的村以外，全区193个行政村（居）全部开通公交车，使顺德率先在全省县区一级实现“村村通公交”。
2005年8月，顺德汽车运输公司改制为民营企业，注入民营资本后，企业不断增加运力投入，2005年至2007年公交车投放的增长幅度平均每年为30%，使公交规模得到了进一步扩大。
2005年10月，历时4个月的首届顺德区出租车司机优质服务竞赛活动圆满划上句号，结合比赛成绩和参考平时表现，活动评选出了顺德“十佳”出租车司机。
2006年1月，顺德区浚通投资有限公司公交分公司成立，投放公交车40台，开通容桂街道公交线路5条，为我区开通镇内公交探索出成功的路子。
2006年7月，《顺德区公共交通规划》（2005～2020年）完成评审，这是我区第一部按照科学化要求和标准化模式编制的道路运输专项规划，2007年8月该规划被区政府正式批准实施。
2007年1月，区交通局与中国移动佛山分公司、顺德各道路客运公司签约，共同建设顺德智能公交系统。6月，顺德汽运公司又与市有关企业签订电子收费系统（公交“一卡能”）的建设合同，标志着顺德公交开始步入数字化时代。
2007年8月，区政府印发《关于进一步落实公交优先政策加快公共交通发展的实施意见》，建立公共交通发展协调会议制度，标志着公交优先政策开始在顺德逐步实施。
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