备受社会关注的顺德区快速干线，目前正在抓紧推进新建、改建项目的前期工作，其中高富路等部分项目有望于8月份动工。
经专家评审论证确定的顺德区快速干线建设项目，呈一个巨大的“中”字形，分别由四边长78公里的环形线路和中间长21公里的一环南延伸线构成，按照一级公路标准建设，同时兼顾城市道路的功能。为了使整个区快速干线畅通无阻，在沿途的河涌及各主要道路交汇点，将新建和扩建特大桥2座、大中小桥24座、互通立交6座，主线跨线桥24座、下穿隧道9座、人行通道及涵洞61道。除三乐路、一环南段外的工可设计路线长56公里，根据工可估算，这部分路线的工程量分别为：土方数量470万方、软基处理46公里、路面面积约143.8万平方米。
工程加快推进
今年1月，快速干线规划方案完成论证，3月项目建设前期工作全面启动。在区各有关部门的密切配合下，快速干线建设前期工作进展顺利。目前，6段29个项目已完成工程可行性研究报告专家评审和修编工作，并收到了环保、水利部门前置审批意见，规划、国土前置审批初审意见已上报市规划和国土部门。此外，红旗路改造、高赞立交、高赞大桥东引道、碧桂路德胜大桥北至南国路改造等12个工程项目已于5月14日~16日完成了设计招标的评标工作，现已进入设计阶段。乐龙路、高富路，同兴路改造、顺番路改造，三洲路口整治等17个工程6月进行评标工作。根据目前进度安排，预计高富路、大金山隧道、“一环”南延线高赞至均安南沙段施工图设计将于6月完成，最快今年8月份可动工。
一环南延线（“纵五”北滘至均安南沙段公路主干线）北段11.2公里已于去年4月动工。目前，1标段黄龙特大桥完成总工程量3.5%；2标段完成总工程量的50%；3标段完成总工程量的59%；4标段完成总工程量的51%；5标段完成总工程量的40%；6标段完成总工程量的2%。该段辅道工程目前已委托设计部门进行工程可行性研究报告的编制。
一环南延线南段（南国路至均安南沙段）10.127公里。目前，高赞至均安南沙段正在进行施工图设计，计划6月出图，8月开工建设，南国路至高赞段正进行初步设计。
此外，“纵五”北滘至南国路段干线与南国路互通立交工程，目前在进行初步设计工作。“一环“北滘立交二期工程，目前正在进行施工图设计，预计6月初定稿。
征地拆迁情况理想
为了加快征地拆迁工作，5月17日、18日，区快速干线领导小组办公室主任、区交通局局长胡锦洪率专项调研组到勒流、北滘等6个镇街，了解快速干线等工程的征地拆迁进展情况。调查显示，由于各镇街高度重视，快速干线的征地拆迁情况比较理想。目前，绝大部分镇街已完成红线控地，正在抓紧收地，推进民居、厂房、管线拆迁，以确保7月底基本完成交地任务，为部分工程在8月率先动工创造条件。
主要路段工程项目
■乐龙路新建项目，路线长10.422公里，路基宽58.5米。项目包括：跨顺德水道乐龙特大桥1座、迳口河大桥1座，乐龙路与佛山一环相交处设置大罗互通立交1处，为部分苜蓿叶+半直连匝道式枢纽型互通立交；乐龙路与龙洲路相交处近期设置乐龙路下穿龙洲路地道1座，远期为全互通立交；全线设置分离立交3座，分别为主线上跨藤湖路和人民路及主线下穿北华路；全线共设置10座通道，为附近居民出行提供方便。
■同兴路、顺番路改造项目，路线长6.9公里，路基宽58.5米。项目包括：里海大桥1座；同兴路与顺番路相交处设置新世纪农业园跨线桥1座；三联路、龙良路支线上跨同兴路跨线桥2座，支线下穿顺番路通道2座；全线设置人行天桥1座、人行及机耕通道3道以解决周围居民的出行与耕作需要。
■高富路新建项目，路线长13.6公里，路基宽58.5米。项目包括：在顺番公路与杏龙公路交叉处设置跨安富路跨线桥1座，与杏坛二环路相交处设置跨线桥1座；高富路与百安公路相交处设置百安互通立交1座，近期实施单点菱形方案，远期实施苜蓿叶型＋定向式互通立交方案；全线设置人行通道6座。
■高赞大桥引道及红旗路改造项目,总长11.28公里，路基宽46米、54米、62米。项目包括：高赞大桥东引道7.12公里、红旗路4.16公里；容边、文海东、海景3座高架桥；高赞、海尾2座互通立交桥；华基路车行地道、大福基人行地道等地道7道；主线跨线桥3座。为解决居民的出行，全线还设置必要的人行天桥。
■碧桂路改造项目，总长13.81公里，近期投资19.31亿元。项目包括：碧桂路与德胜路相交处设置碧德立交1处；碧桂路与南国路相交处设置互通立交1处，近期实施碧桂路下穿，远期实施互通立交；对碧桂路与三洲路相交处实施整治，近期实施跨线桥，远期设置互通立交。同时包含西海大桥扩建工程以及碧桂路高架工程等。
（吴晓东徐涛）
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