新天籁总设计师、日产自动车（株）首席商品专家有光大介绍：“其实在设计新天籁这款车的时候，最重点的地方我注重了三个方面，第一个方面就是平台，即D平台———因为一辆车的技术平台会影响它的操控性、稳定性、舒适性，所以我们特别注重技术平台；第二个方面就是注重安全，因为这样一个级别的车在安全性上是非常重要的，所以我们立志要打造一款在安全性上达到顶级的全新车型；第三个方面就是燃油经济性，大家都知道新天籁车的主力车型采用的是2.5L的发动机，我们在所有的车型上都采用了CVT，通过采用CVT智能无级变速器来提高我们的燃油经济性；比如说我们这个2.5L的发动机，相比我们上一代天籁2.3L的发动机的燃油性，提高了10%；所以总体来说就是新天籁有三个侧重点：D平台、安全、通过采用CVT无级变速器而提高的燃油经济性。”
“我在设计方面主要注重两点———首先就是它应该是天籁，也就是具有天籁的个性。其次就是要注重活力———希望更多的年轻消费者能喜欢我设计的车。具体来讲比如说新天籁前大灯的设计就很有特点，还有就是新天籁车身中间的一条腰线；亮点还有就是我们6块玻璃的侧面玻璃窗等等，这些都是新天籁的主要的亮点，而且这些亮点都反映了新一代天籁的活力。我自己认为在新一代天籁中最好的是座椅———这个座椅是非常舒适的座椅，也是让无论是驾驶的人还是乘坐的人都不会感到疲劳的家居座椅。比如说是正驾驶位的座椅，无论是长途还是短途，开车的时候都不会觉得很累；同时在副驾驶座位，或者是后排座椅也都是同样不会让人觉得疲惫，都会非常的舒适，因此，应该讲新天籁提供的是极致舒适的一款座椅。”
“中国高端车消费者特别注重高科技的配置，所以我们这次也采用了最先进的车在导航，因为北京马上开始有堵车信息的服务，那我们就先于其他的公司采用了一个最先进的智能导航，随时把堵车信息提供给驾乘者，让他们体验这样一个畅通无阻的驾驶感受”。
（孙伟星、张景宇）
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