桂城推进绿色公交体系
国内首个镇级公交体系桂城破茧，首批百辆环保公交车7月1日起穿梭桂城城乡
www.sc168.com2008年05月09日来源：珠江商报
□商报记者黄仕超通讯员龚庆忠李达健邵泽权报道备受公众关注的桂城城内公交建设取得实质性进展。4月30日上午，佛广公共汽车有限公司与佛山市南海区桂城街道办事处签订合同，正式接手桂城公交的运营。据悉，随着这一国内首个镇级区域内公交体系的推行，以“三高一低”为标准规划的桂城公交，其首期100辆环保公交车辆将于7月1日起率先在桂城城乡12条线上穿行，极大地方便群众日常出行。
绿色交通造福市民大众桂城街道办事处的有关负责人介绍说，优先发展桂城公交项目是实现绿色交通的需要。该负责人分析认为，这体现在六个方面：其一是桂城城市发展的需要，通过对具有公益性质的公共交通实施重点扶持政策予以优先发展；其二是桂城社会公平性的充分体现，公共交通代表了城市中大多数人的利益，特别是低廉的票价为低收入阶层提供享有交通出行的权利，享有城市道路交通设施的权利；其三是缓解桂城城市交通矛盾的需要，当前桂城机动车辆拥有量急剧增加，交通拥堵日益严重，因此必须发展高效率的公共交通；其四是实现节能减排的城市环保的有效措施，高速、舒适、安全和低公害是新时期交通的标准；其五是解决停车问题的辅助手段，通过桂城公交服务水平的提高，吸引市民利用公交出行；其六是配合南海区公交的宏观发展战略。
环保公交穿梭桂城城乡从今年7月1日起，由佛广公共汽车有限公司提供的百辆公交车，将在规划的11条主线路、1条短线路上，每天从早上的7点至晚上7点定时定点穿梭，覆盖桂城城乡，打通桂城片、平洲片和三山片之间的公交盲点，衔接村与村、村与中心城区的交通网络，全面覆盖村、住宅区、机关、学校、医院、商场、银行、公园等站点。记者了解到，这批首期100辆的公交车，将按照节能、环保、美观、舒适的标准，采用国内品牌车且性能优质、款式新颖的全新空调环保公交车车辆，其中双层巴士不少于4台，配备符合国Ⅲ或以上环保排放标准的燃油发动机，或使用CNG等燃气燃料的国Ⅲ或以上燃气发动机。同时安装GPS全球定位系统、车内录像监控系统，电子语音板系统、佛山交通卡收费系统、车辆倒车与乘客下车监视系统。运行的每条线路均与广佛快速轨道交通站接驳，最长线路14公里，最短线路4公里，同时考虑市民出行便利开设夜班车。预计到2010年，桂城公交运营车辆将达到300辆左右。“三高一低”定位实现人文关怀
为确保政府的这一公共财政投入真正惠及百姓，桂城公交项目的规划和建设实施“高起点、高规格、高水平和低票价”的“三高一低”的定位。首先是以“高起点”作为桂城公交体系建设的基础，建立一个和桂城城市特色相适应的公共交通体系，使镇内巴士成为南海区公共交通在桂城的进一步细化和完善，并以地铁站为中心进一步加强其辐射功能。其次是以“高规划”为桂城公交体系建设的标准，建立一个和桂城经济发展相适应的公共交通体系，以公交出行的便捷和舒适，提高公共交通系统的吸引力，增大桂城居民公交出行比例。第三是以“高水平”为桂城公交体系建设的方向，建立一个能引导桂城发展的公共交通体系，通过超前的发展意识和科学的规划引导，逐步提高桂城的公共交通服务水平和建设水平。最后是以“低票价”为桂城公交体系建设的指引，建立一个关注民生、造福群众、推动城市发展的公共交通体系。