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2022 03/31 07:41:35 珠江商报A4

解决停车难不能止步于收费

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    文/赵扬
    
    有关顺峰山公园停车场的收费问题,最近成为了公众关注的焦点。首先是区发改委公开征求意见,随后大良街道召开意见征询会,听取各方意见和建议,区政协也在现场开展“微协商”,进一步推动了这个热点问题的解决和协商。
    普通市民一听到顺峰山公园停车场要收费的消息,第一时间可能会陷入一个误区:公用资源的停车场凭什么要收钱?没错,作为顺德的一张靓丽名片,顺峰山公园一直以自己的免费和大面积绿地而著称,再加上地处城市中心,其地位堪比纽约的中央公园。更何况一直以来停车都是免费的,如今将收费提上日程,不难理解许多人的第一反应是疑惑甚至质疑。
    但是顺德经济高速发展了这么多年,家庭汽车保有量也是高速增长,而顺峰山公园的停车场容量却不可能匹配上这高速增长的停车需求,即便停车场的容量已经扩充过几次。近段时间有开车去过停车场的市民自然能感同身受,偌大的停车场停满了各种车辆,尤其是节假日,不少人都只能被迫将车停放在南国路边,给本就拥堵的交通又添堵了。
    本来应该是惠及全民的公共绿化资源,却由于停车难的问题导致了许多人无法公平合理地享受到这部分资源,那么这些公共资源还能称得上是全民共享吗?换句话说,如果因为免费而导致很多人无法享受到顺峰山公园的大好景色,那么免费的意义又何在呢?
    想要解决停车难的问题,收费确实是当下能够解决燃眉之急的一种方案。因为地处市中心,这块公共停车场往往成为了附近居民的免费停车场,进行收费后可以有效地筛选出到底谁是来公园游玩,谁又是占据公共资源为己用的,确实能够大大提高停车的流转率。其次,由于顺峰山景色宜人,不少外来车辆比如房车也开始进驻这里休息,他们往往是要在停车场过夜的,对于这部分的车主收取一部分的管理费也在情理之中。
    总体而言,收费并无不妥,但是如何收费以及收费之后的停车场管理却又是另外一道难题。
    比如收费方案中提到的普通小车前3个小时免费,对于大部分市民来说,3个小时是否足够游玩了呢?为什么不定在4个小时,或者可以提供一些延时免费停车券给大家申领,比如每辆车每个月可以领一两张延时免费券,这样让开车来玩的一家老小可以从早玩到晚,毕竟这么美丽的景色中午搭个帐篷露营也是在所难免的。所以,免费时长的问题是公众关注的第一个焦点。
    其次是周边住户的停车问题。本来收费是为了让大家不要挤进来抢夺这份“免费的午餐”,但假如收费之后依然有不少周边的车辆停在这里过夜,甚至花钱都无所谓,这是否又反映出附近可用停车位的匮乏呢?政府是否应该从更加宏观的角度去规划停车位,而不只是通过收费来调节。
    另外还有收费后进出场的车流问题,收费后这笔钱怎么用的问题等等,都在考验着职能部门的智慧和管理能力。收费并非不合理,但是解决停车难并不能止于收费。