关注“珠江商报”公众号
更多
2021 08/19 07:07:11 珠江商报A2

南海有轨电车一号线首通段开通运营

共设10座车站,票价与广佛地铁线网基本票价保持一致

字体
字体大小:
分享到:

   珠江商报讯 记者王晓琦摄影报道:昨日,南海有轨电车一号线首通段举行初期运营开通仪式,众多市民抢先体验。南海有轨电车的开通运营,进一步加快顺德和南海在三龙湾片区的融合,提升陈村的交通优势。

南海有轨电车一号线首通段开通运营    南海有轨电车一号线首通段迎来初期运营。


    与广佛地铁线网基本票价保持一致
    
    南海有轨电车一号线项目于2014年1月动工,首通段全长9.5公里,共设车站10座,起点是桂澜路与夏平西路交叉口处的虫雷岗站,终点位于毗邻季华实验室的三山新城北站。列车是目前国际先进的、节能环保的100%低地板现代有轨电客车,采用3模块编组,远期可扩编为4模块编组。
    在开通初期,虫雷岗站首末班车发车时间分别为6:30、22:30,三山新城北站首末班车发车时间分别为6:30、22:00,工作日、周六日全天发车间隔8分钟。当遇重大活动、节假日、恶劣天气及后续的客流需要,运营单位会根据实际情况调整运营时间及发车间隔。
    票价方面,南海有轨电车一号线按里程分段计价,与广佛地铁线网基本票价保持一致。起步价格4公里以内2元;4至12公里范围内每递增4公里加1元;12至24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。
    
    助力陈村更好融入大湾区
    
    南海有轨电车一号线作为地铁轨道交通的补充和延伸,对南海区全面融入粤港澳大湾区建设,加快推进基础设施“硬联通”和机制“软联通”,推动广佛全域同城化,实现区域客运枢纽设施的共享具有重要意义。
    陈村粉老字号代表黄但记行政大厨王双喜表示,陈村优势在轨道交通时代越来越明显,广州街坊组团来寻味,桂城的食客也纷沓而来,两地的融合越来越紧密,在三龙湾片区形成了新的效应,陈村借助交通优势从“后卫”变“前锋”渐成新的共识。
    陈村市民张先生告诉记者,南海有轨电车一号线开通,在一定程度上加快了南海顺德在三龙湾片区的深度融合,给陈村片区的招商引资、产业升级方面注入新动力。与此同时,进一步提升陈村的交通优势,助力陈村吸引优秀人才。