06年06月06日，这是一个千年一遇的特别日子，对于中国汽车市场来说同时也是非常特别的一天。奇瑞公司一款全新车型——奇瑞V5在酷越城市深圳激情上市，作为主要定位于MPV市场的酷越车（New Crossover），奇瑞V5在市场上的出现，似乎正暗暗引导着中国MPV车市的一场“革命。”

    据全国乘用车信息联席会刚刚发布的统计数据显示，今年上半年我国列入统计的10家MPV生产企业的总销量比去年增加了59.7％，达到了86151辆。随着MPV车市的飞速发展，众多的新车型也不断面世。除了新车奇瑞V5和陆风风尚之外，东南菱绅和海马普力马也推出各自的升级版车型，整个MPV车市的竞争随着新产品的加入显得更加激烈。有资深市场分析人士指出，经过近几年的市场引导和消费观念传播，MPV已经逐渐为中国消费者所接受，并已逐渐成为市场亮点。

    根据统计数据显示，目前MPV车市的主流产品分别是别克GL8、奥德赛、瑞风、风行和长安CM8。其中别克GL8和奥德赛主攻高端商用MPV市场，瑞风则倾向于中端商用MPV市场，风行和长安CM8将家用市场用户定义为主要的目标消费群体。在这些车型中，由于各款车型设计和功能特征的不同，各款MPV车型的使用倾向被相对严格地界定，在车型设计和传播层面上对兼用领域的推广并不明显。

    就在各家厂商瞄准MPV市场继续发力的时候，奇瑞公司选择了一条与其他品牌不同的道路，奇瑞V5定位为一款兼具SUV和轿车特性的MPV，倡导以商用为主，兼顾休闲和家用。从车型外观看，该车流畅的前脸，长宽数据与奥德赛相当，具备了一款MPV的所有特性。奇瑞V5车内的大空间也充分满足了用户商用的需要，轿车底盘设计更是达到了商务驾乘的舒适性要求。更加抢眼的是，一些只在高端车型中出现的配置，在V5车内都一一展现：三屏DVD娱乐系统、GPS、四安全气囊、双触摸天窗、八向可调节驾驶座椅等等。还有灵活多变的三排七座座椅组合设计也出现在了奇瑞V5的配置表中，足见奇瑞要将这款车打造成商务MPV车型的决心。

    同时，与其他MPV车型不同的是，我们在V5身上发现了很多其它类车型的要素。尾部动感时尚的SUV风格设计、能让驾乘者拥有宽阔视野的驾驶舱高位座椅，加上灵动、轻盈的驾乘感受，可以说奇瑞公司在MPV车型的基础上，又添加了SUV及轿车元素，使奇瑞V5不仅是一款出色的商用MPV，而且对休闲和家用市场也有所涵盖。正如上市当天奇瑞对外宣布的那样，V5并非一款普通的MPV，它是一辆可以满足用户商用、休闲以及家用的新车型——酷越车（New Crossover），其独特的设计元素和理念正好与国际上风行的酷越潮流十分吻合。

    笔者在奇瑞4S店采访了一些刚刚看过奇瑞V5的意向型用户，大部分用户对于奇瑞V5以MPV为主体的多功能特性表示满意。在奇瑞V5的SUV和轿车特性方面，很多用户表示，虽然SUV和轿车特性并不是他们购买MPV的首要因素，然而，这种多元素多用途的MPV车型确实令人喜出望外。几乎每一个用户都表示，在同等价位下，奇瑞V5超越MPV的设计风格和多功能性将在很大程度上影响他们的购买决定。

    在MPV市场发展日趋同质化的今天，虽然MPV车型的市场需求在不断的扩大，但由于过快的发展速度和过多的品牌竞争，目前商用市场和家用市场的MPV车型正趋于阶段性饱和。在这个市场环境下，奇瑞V5采用特有的车型设计和全能性的功能诉求，探索着一条具有自己特色的，并符合汽车发展潮流的新路。加上奇瑞V5在南方车市的良好表现，我们有理由对奇瑞V5未来的发展充满期待，同时也应该为这款真正民族品牌车的国际化发展和前瞻性眼光击节叫好。