放眼望去，在众多车型当中能够与悦动一拼高下的，那当然就是东风标致307了，同样是以空间和配置著称，并且在价格方面也和悦动非常接近。相信很多朋友在选车的时候也会在这两款车型当中进行比较，不知道到底应该选哪个更好，包括在很多的网友回复当中也曾多次提到关于标致307与悦动对比的问题。那么今天我们就把这两款车型放在一起，来进行一次详细的对比，看看到底买谁更合适。

● 1.6排量车型标致307市场价格略高

    两款车型都是属于家用的紧凑型车，因此售价都在13万元左右，对于现阶段的大部分普通家庭来说还是比较容易接受的。而由于悦动刚刚上市2个月，因此目前市场价格还比较稳定，而且现在销售状况各个4S店都是以官方报价为准，没有出现任何形式的优惠或者促销活动。但是标致307相对于悦动来说可是“历史悠久”，全新的改款“大嘴”版307也上市有半年多的时间了，可能在新鲜程度上已经不如悦动那么有吸引力了，因此现在标致307平均优惠幅度都在7000元左右，可能部分4S还会赠送一些礼包。

车型	指导价（万元）	优惠（万元）
悦动1.6 GL MT	9.98	无
悦动1.6 GLS MT	10.98	无
悦动1.6 GL AT	10.88	无
悦动1.6 GLS AT	11.98	无
悦动1.8L	12.18～12.98	无
标致307 1.6L手动舒适版	10.98	0.7左右
标致307 1.6L手动尊贵版	12.28	0.7左右
标致307 1.6L自动舒适版	12.48	0.7左右
标致307 1.6L自动尊贵版	13.78	0.7左右
标致307 2.0L	12.28～16.58	0.7左右

    悦动目前推出了1.6与1.8两种排量车型，标致307是1.6与2.0两种排量车型，为了方便比较，我们选择了同样的1.6L车型进行对比，可以看到307的1.6L车型价格要高于悦动，不过由于目前307的市场优惠幅度比较大，因此最终307的售价与悦动相差几千元，还不会过多的影响用户的购买意向。当然未来悦动也可能会进行价格调整，价格可能会低于目前的水平，那时候性价比将会更高。

● 外形设计——悦动整体更和谐，307个性更夸张

    悦动确实给了我们不小的惊喜，在外观的设计上带来了完全不同的感受，摒弃了过去中庸平实的造型，变得更加年轻、时尚，特别是前脸中网与头灯组的改变，让悦动的目光更加犀利，要比过去大气了很多。

『伊兰特悦动整体更和谐』

    悦动尾部的变化同样非常明显，线条设计非常紧凑，而且线条过度都很自然，显得很圆润。而且弧形的后保险杠加上中间的镀铬金属条，让尾部看起来更有层次感；而尾灯组和头灯相呼应，视觉效果非常不错。同时车身侧面蜿蜒的腰线把前后灯组连接起来，也让车身富有动感，整体效果非常好。

『东风标致307个性更足』

    对于东风标致的新307最明显的变化就是那个夸张的“大嘴”，而“大嘴”风格，也是如今的流行趋势。不过要说这“大嘴”给307带来的改变还是非常明显的，从过去沉稳的造型一下变得个性十足，而且这样的设计让307的定位也更加年轻化。

    相信一直到现在为止，都有很多朋友对于307尾部的设计还是耿耿于怀，尽管新307已经对尾部进行了小小的改动，但是整体没有太大变化，个人感觉总是有那么一点不太和谐，可能唯一的好处就是巨大的后备箱空间。

● 车身尺寸——悦动略胜一筹

    其实在看到悦动的参数之前，我们也认识它只是跟一般的紧凑型车相同，不会有太夸张的空间尺寸，但是在看到最终的参数以及经过实际体验之后，我们发现悦动的尺寸以及车内空间都要高于同级对手，包括那个曾经以空间大而著称的307如今也败下阵来。

车身尺寸	ELANTRA悦动 1.6 GLS AT	标致307 1.6 自动舒适版
长度(mm)：	4542	4481
宽度(mm)：	1775	1746
高度(mm)：	1490	1526
车重(Kg)：	-	1320
轴距(mm)：	2650	2616
最小离地间隙(mm)：	156	122
行李箱容积(L)：	475	620

    悦动的长度为4542mm，比307长出59mm，车身宽度上要比307高出29mm，仅仅是高度不及307，比307低了36mm，而悦动的轴距同样比307长出36mm，因此我们可以看到悦动车内的腿部空间是非常充裕的，在体验的过程中我们也曾经把前排座椅移至最后，这时候后身高178cm的乘客在后排仍然可以正常乘坐，甚至腿部还有余量，悦动有如此大的空间确实让我们非常吃惊。

『标致307后备箱（左）与悦动后备箱（右）』

    307的后备箱空间达到了620L，要远远高于悦动的475L，而且需要指出的一点是307后排座椅可以4/6分折，也可以全部放倒，但是悦动的后排座椅无法放倒，后备箱空间受到了很大的限制。因此那些比较注重实用性的朋友，还是选择307更合适。

● 内饰设计——均属家用风格，悦动略显动感

    悦动除了外形上巨大的变化之外，在内饰上也进行了全面的改进，整体感觉干净整齐，简单实用。而307在内饰方面还是原来的风格，我们进行对比的1.6L车型内饰颜色采用了与悦动相同的深浅搭配，属于标准的家用车风格，视觉效果非常舒服。悦动在内饰的设计上要增添了一些动感的元素，中控台的弧线设计看上去挺运动的，不过对比来看307的内饰显得有些古板了，不如外形那么有个性。

『伊兰特悦动内饰』

『标致307内饰』

● 配置对比

    目前悦动推出了1.6与1.8两种排量车型，而标致307目前有1.6与2.0两种排量车型，为了便于比较，我们选择了同样的1.6L车型来进行比较，而且我们选择的两款车型价格也非常接近，其中悦动 1.6 GLS AT售价为11.98万元，标致307 1.6 自动舒适版的价格为12.48万元，二者相差仅有5000元，因此我们对这两款车型来进行对比。

◆ 安全配置对比——307可选装6安全气囊

安全装备	ELANTRA悦动 1.6 GLS AT	标致307 1.6 自动舒适版
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排头部气囊(气帘)：	-	○
后排头部气囊(气帘)：	-	○
前排侧气囊：	-	○
电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
操控配置	ELANTRA悦动 1.6 GLS AT	标致307 1.6 自动舒适版
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：	-	●

    悦动与标致307都配备了前排双安全气囊，而307只有在2.0排量的顶配手动挡以及自动挡车型上才配备了6安全气囊，而在我们进行对比的1.6车型上，除了前排双安全气囊外，前排侧气囊以及前后排的头部气帘都是选装的，用户在购车的时候可以选择，而加装侧气囊以及头部气帘的费用一共是3000元左右，个人认为多花3000元安全性就能得到够大幅度提高，还是非常值得的。另外，307还带有EBA刹车辅助系统，所以总体来看，标致307的安全性配置要远远高于悦动，在安全方面得到了很好的保障。

◆ 舒适性配置对比

    作为家用车型，关于舒适性配置方面是用户比较关注的，配置是否够丰富，能否为用户提供舒适的驾驶环境，同时让车内乘客也拥有良好的乘车感受成为了人们购车时重点考察的项目。而我们所进行对比的这两款车型，都是目前紧凑型车里面配置较高的车型，那么到底谁更高一些呢？

舒适性配置	ELANTRA悦动 1.6 GLS AT	标致307 1.6 自动舒适版
电动天窗：	●	○
同色后视镜：	●	●
同色防擦条：	●	●
铝合金轮毂：	●	●
左脚休息踏板：	●	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	-	●
多功能方向盘：	●	-
泊车辅助：	●	-
多功能显示屏：	●	●
真皮座椅：	●	-
座椅高低调节：	●	●
前座中央扶手：	●	-
后坐中央扶手：	●	-
前排杯架：	●	●
后排杯架：	●	-
后排座椅按比例放倒：	-	●
外接音源输入（AUX、USB、iPod）：	●	-
支持MP3、WMA：	●	●
单碟CD：	●	●
4-5喇叭扬声器系统：	-	●
6-7喇叭扬声器系统：	●	-
其他车身配置	ELANTRA悦动 1.6 GLS AT	标致307 1.6 自动舒适版
前雾灯：	●	●
后雾灯：	●	●
大灯高度可调：	-	●
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
防夹手功能：	●	●
电动后视镜：	●	●
后视镜加热：	-	●
后视镜防眩目：	●	●
遮阳板化妆镜：	●	●
手动空调：	-	●
自动空调：	●	-

    可以看到最明显的配置就是悦动比标致307增加了天窗，其实307在1.6的高配车型以及2.0车型上也都带有天窗，但是我们对比的这款1.6自动舒适版的天窗为选装配置，而加装天窗需要额外支付5000元。本来有个天窗是个非常惬意的事情，但是要为此再多付出5000元，个人认为有点不划算，不过不排除有些朋友愿意为了天窗而多花5000元。

『伊兰特悦动配置』

    另外，悦动还配备了真皮座椅，多功能方向盘，前后排扶手箱、杯架6声道音响以及自动空调，而对于307来说这些配置都是只有在更高配置的车型中才有，我们所对比的这款车型当中是不具备这些配置的。但是307有一个优势就是前面我们提到的后排座椅可以按比例或者全部放倒，另外还有大灯高度调节等，可以看到307还是非常重视实用性的，而悦动在舒适性方面要强于标致307。

● 动力性对比——悦动发动机更先进

    两款车型都采用了1.6L之列四缸16气门发动机发动机，悦动则仍然沿用了老款伊兰特的α-1.6 CVVT发动机，经过重新调教之后，最大功率同样为82kW（112马力）/6000rpm，而最大扭矩比过去增加了2N·m，为145N·m/4500rpm。307发动机则没有变化，最大功率82kW（106匹）/5750rpm，最大扭矩142N·m/4000rpm。

发动机	ELANTRA悦动 1.6 GLS AT	标致307 1.6 自动舒适版
排量(cc)：	1599	1587
排量(L)：	1.6	1.6
气缸排列型式：	L	L
汽缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	10	10.5
气门结构：	DOHC	DOHC
缸径：	77.4	78.5
冲程：	85	82
马力(hp)：	112	106
最大功率(kW)：	82	78
最大功率转速(rpm)：	6000	5750
最大扭矩(N·m)：	145	142
最大扭矩转速(rpm)：	4500	4000
发动机特有技术：	CVVT	-
燃油标号：	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷
缸体材料：	铁	铁
缸盖材料：	铝	铝
名称：	4挡自动	4挡手自一体
挡位个数：	4	4
变速箱类型：	AT	AT

『伊兰特悦动发动机（左）东风标致307发动机（右）』

    从数据上看，悦动的发动机要比307略强一点点，当然在实际驾驶的过程中不会有什么明显的区别，不过悦动发动机具有更先进的VVT技术，而307发动机的峰值功率和峰值扭矩转速都要比悦动低，动力的爆发点更提前一些。

『伊兰特悦动变速器（左）东风标致307变速器（右）』

    变速箱方面两款都是自动挡车型，而且都是采用的4速变速箱，但是307带有手动模式，如果您不满足于只是踩油门的驾车感受，那么可以切换手动模式来体验一下，不过悦动就无法享受这种真正的驾驶感受了。

『伊兰特悦动油耗有点高』

    当然，4速变速箱在换挡的平顺性方面表现就很一般了，而且对于燃油的经济性也是个很大的考验。在我们对悦动1.6车型进行的实际油耗测试中，最终成绩为11.3L/100km，相对于同级别车型算是比较恐怖的油耗了。

底盘转向	ELANTRA悦动 1.6 GLS AT	标致307 1.6 自动舒适版
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	扭力梁式后悬架	可变形横梁式，带横向稳定杆
助力类型：	机械式液压动力	机械式液压动力
车轮制动	ELANTRA悦动 1.6 GLS AT	标致307 1.6 自动舒适版
前制动器类型：	通风碟	通风碟
后制动器类型：	碟式	碟式
前轮胎规格：	195/65R15	195/65R15
后轮胎规格：	195/65R15	195/65R15
前轮辋规格：	6JX15	6JX15
后轮辋规格：	6JX15	6JX15
备胎：	全尺寸	全尺寸

     悦动的车身、底盘、悬挂系统都是全新开发的，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，而后轮为扭力梁式悬挂。而307与悦动在悬挂方面的区别就是后悬挂采用了变形横梁式带横向稳定杆悬挂，这样对于车身稳定性以及操控性来说都要更强一些。

● 总结及购买推荐

    通过对比我们可以发现，其实悦动与307这两款车型各方面都很接近，都是定位与时尚的家用车型，特别是悦动改头换面之后更贴近如今时尚的潮流，而且整体设计更和谐，适应绝大部分用户的口味；而307在变身成为“大嘴”风格之后，其十足的个性也是吸引用户的一个亮点，但正式由于过强的个性加上那个仍然不能够令人满意的尾部设计，使其受众群体大大缩小。

『伊兰特悦动更时尚、更和谐』

    另外在配置方面，我们发现307更加是注重的实用性，包括座椅折叠以及宽大的后备箱等等，这种务实的表现还是值得称赞的。而悦动是比较注重人的感受，在舒适性体验的一些配置上面是要略强一些，包括电动天窗、真皮座椅、前后排扶手箱以及杯架方面，做的都还是很到位的。

    不过悦动有一个为题还是值得注意的，那就是水温表的问题，悦动在仪表盘上面并没有设计水温表，而是带有水温报警装置，但是这样就不能让用户及时的掌握车辆状况，容易造成车辆损坏，希望这个问题能够尽快解决。

『东风标致307更注重实用价值』

    其实把悦动与307这两款车型放在一起，并不能说谁好谁坏，都是性价比比较高的车型，配置、空间都非常丰富，都是非常适合家用的车型。那么我觉得如果您是一个追求时尚潮流，并且需要丰富的配置来提高驾驶舒适性的朋友来说，悦动1.6的确是非常不错的选择；那如果您需要有一个比较实用的空间组合，并且能够接受307个性的外形设计，那么选择307绝对没错。另外，如果对于动力有要求的用户，想进一步体验驾驶的乐趣，体验操控性，307的2.0L手动挡车型是个不错的选择。（文/汽车之家 梁巍）