[ 08年1月、2月轿车销量前十位对比 ]

    关键词一：捷达

    捷达和桑塔纳被称为中国汽车界的两大“神车”，常年霸占销量排行榜前三甲的位置。捷达在06年获得年度销量冠军，07年仅次于桑塔纳排名第二，凭借皮实耐用的性能以及便宜的维修保养获得众多拥趸。在上面的统计表中，捷达在今年1月份仍然老当益壮，以5300台的绝对优势将桑塔纳甩在后面登上榜首，而仅仅只隔了一个月却连前十的边都没有沾上，巨大的反差显得格外刺眼。

[ 捷达 ]

    对此，一汽大众经销商表示，出现这种情况主要是捷达在春节前已经提前完成了年终任务量，因而二月份经销商处基本没有库存，加上雨雪天气导致销量出现空白。库存可以算是销量下滑的一个理由，但是天气原因显得很牵强。桑塔纳前不久推出了“志俊”，加上普桑系列，家族人丁兴旺，而捷达一直是单一车型孤军奋战。另外，一汽大众计划在今年推出新捷达也可能导致部分潜在用户转为持币待购。

[ 捷达 ]

   三月走势分析：廉颇老矣，尚能饭否？在北京开始实施国4标准后，捷达的老态完全暴露出来，在外观落后并且丧失技术亮点的情况下，彻底换代势在必行。三月份捷达想要回春，难度似乎有点大。加快新捷达的推出才是稳固阵地的正确途径。

    在经历了新蒙迪欧（参数 资料图)和第八代雅阁（专题 参数 实拍 资料图)强势宣传冲击后，凯美瑞中高级车市场王者风范表现得更加充分，从一月份第八位的销量跃居第三。尽管口水不断，但是坚挺的销量表明，凯美瑞确确实实抓住了中国消费者的心理。目前凯美瑞的售价稳定在19万-25万区间，小打小闹的降价优惠将销售势头燃得更旺。

[ 凯美瑞 ]

    稳重大气的外观、不错的品质以及丰田品牌强大的号召力，即使在新雅阁上市后，凯美瑞仍然牢牢坐稳中高级车市场的霸主地位，而号称史上最强雅阁的第八代雅阁在经历了轰轰烈烈的造势后偃旗息鼓，销量平平。日前08年中高级车市场新增铂锐这个成员，上市后反响不错，但是想要终结“凯美瑞”时代仍欠火候，十有八九今年的中高级车销量冠军仍将落到广丰。

[ 凯美瑞 ]

    三月走势分析：撼山易憾凯美瑞难，八代雅阁的溃败让中高级车霸主之争变得索然无味，预计三月份凯美瑞将继续蹲在中高级车市场销量最高处，而在轿车排行中应该会保持在前四位。

    关键词三：比亚迪F3（专题 参数 实拍 资料图)

    比亚迪F3上市之后销量一直不错，去年3月、4月、5月也出现在单月销量排行榜上，当时风头正健，时隔近一年再次出现在榜上却有点回光返照的意味。高性价比是F3最大的卖点，而不间断的优惠促销活动则是比亚迪提高销量的另一个法宝，为给F6腾出价格空间，上月底F3最大官降幅度达到1万，对消费者来说是个不小的诱惑。

[ 比亚迪F3 ]

    08年比亚迪先后还有F6、F1、F8上市，在08年发展计划中，比亚迪将本年度销售目标定在20万辆，乍一公布引起广泛质疑。作为一个年轻的自主品牌，比亚迪F3的成功给比亚迪注入了强大的信心，但是05年上市之后，F3市场已经接近饱和，恐怕再难掀起大的浪花。

[ 比亚迪F3 ]

    三月走势分析：再次挤进销量前十对比亚迪F3来说是个奇迹，然而奇迹是很难一而再再而三地发生，三月F3被再次挤出这个排行榜的可能性非常大。

    领驭是款不错的车，偶尔也会登上排行榜，但都跟这次一样，游走在末三名之间。其外观设计在同级别车型中首屈一指，被誉为“古典和时尚的完美融合”，气派的外观，宽敞的内部空间以及德系车一贯的精细做工，使得其成为中级商务车的翘楚，虽然不像凯美瑞（专题 参数 实拍 资料图 视频)那样剑拔弩张气势凌人，但是销量一直比较稳定。

[ 领驭 ]

    领驭的另外一个为人称道的地方使其丰富的配置，定速巡航、卫星导航GPS、PDC倒车雷达、多功能方向盘、全系列配备的真皮豪华电控座椅、大功率双电子风扇的全自动空调、自动防夹功能天窗、蓝牙手机系统、雨量传感器、自动防眩目后视镜、博世六碟CD八喇叭豪华音响系统、三屏DVD娱乐系统等让即使一向以花样繁多的日系车也自愧不如。

[ 领驭 ]

    三月走势分析：五分天注定，五分靠打拼。从领驭一贯平稳的销量来看，三月份它也不会有大的波动，预计销量仍将徘徊在前十位左右。

    关键词五：伊兰特（参数 资料图)

    虽然说北京现代在整个07年的销量惨不忍睹，伊兰特也不复当年神勇，但是月销量基本保持在前十位。其平淡的动力和操控反而一度成为家用车的标杆，不过它在空间和乘坐上的表现比其他同级别车略胜一筹。08年伊兰特的看点主要集中在新HDC车型上，该车本月将正式投产，预计4月份可上市。

[ 07款伊兰特 ]

    目前韩系车在中国遭遇前所未有的寒流，在自主品牌纷纷崛起后，单一依靠经济性换取市场的策略已经失效，而聪明的韩国人正酝酿着现代的转型。全新HDC能否续写伊兰特神话相信现代心里也有数，采取两款车同台销售是一种无奈但肯定有效的策略。

[ 07款伊兰特 ]

    三月走势分析：在HDC披挂上阵之前，相信伊兰特仍然可以在前十位中蹦跶。值得期待的是HDC上市后的表现，能否使得伊兰特系列再爆发一次呢？

    福克斯是中国汽车工业协会轿车月销量前十排行榜的熟客，但一般都是坐坐就走，不像凯越、伊兰特（参数 资料图)等长期驻扎。倚仗两厢福克斯（专题 参数 实拍 资料图 试驾)的市场占有率，福克斯成为紧凑型市场的“地主”，但是卡罗拉、思域步步进逼，使得福克斯逐渐丧失已有“土地”。此前有消息称长安福特将在今年推出08款改款福克斯，实现与欧版同步。

[ 三厢福克斯（专题 参数 实拍 资料图 试驾) ]

    对手307（专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾)在早些时候推出两厢版，虽然迟到了，但仍然是307叫板福克斯的一张王牌，同为紧凑型的马自达3进口两厢版日前也正式上市，而改款福克斯预计要等到北京车展后才会上市，以老款两厢福克斯迎战新鲜车型两厢307和两厢马3，福克斯基本上没有突出的优势可以依靠，日子必将紧巴起来。

[ 两厢福克斯 ]

    三月走势分析：在两厢307和两厢马3的冲击下，福克斯想要保住现有地位的可能性不大，预计在改款福克斯上市之前将会淡出排行榜，而且，即使是改款福克斯上市之后，福克斯也不可能像原先一样自在过日子。

    关键词七：速腾（专题 参数 实拍 资料图 试驾 视频)、乐风（参数 资料图)

    如果说比亚迪F3（专题 参数 实拍 资料图)此次亮相还是有历史可以追溯的话，那速腾和乐风则是第一回。两款车都是新面孔，虽然只站在尾巴尖上，在各自的历史上却是值得记载的一笔。虽两车在各自的细分市场有不错的表现，但在07年整整一年内，速腾和乐风都没有出现在这个排行榜上。

[ 速腾 ]

    速腾在近期内没有大的动作，乐风两厢版新乐骋（专题 参数 实拍 资料图 视频 试驾)则已经确定将在本月底上市，并且在原1.4基础上还将增加1.2和1.6两种排量，可谓来势汹汹，可惜时间赶在月底，对冲击三月的销量没啥帮助。

[ 乐风 ]

    三月走势分析：黑马本身就带有很大的不稳定因素，按实力来说，速腾和乐风进入前十不是偶然，但是也不能说是必然，今年小型车和紧凑型车市场均已有新车涌入，因而小编揣测它们上窜的可能性不大。