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德国保时捷日前发表了将于2004年7月在欧洲上市的新款“911”（997系列）。该车的最大特点是：与原车型相比，并没有改变基本设计，而是改变了前照灯周围的设计。最初上市的车型包括排量3.6L、最大输出功率239kW（325bhp）的“911 Carrera”和排量3.8L、最大输出功率261kW（355bhp）的“911 Carrera S”两种车型。Carrera S的最大扭矩为400N·m，从起动加速至100km/h需4.8秒。
图1：除圆形前照灯外，还改变了门镜支臂、后扰流板、轮罩拱（Wheel Arch）和保险杠等处的设计。
新款911除配备新开发的6速手动变速箱外，还配备了主动悬挂“保时捷主动悬挂管理系统(PASM)”，提高了底盘性能。PASM在标准模式下可兼顾运动性和舒适性，而在运动模式下则可稳定悬挂、提高转向性能。PASM在S款车型上为标配，而在Carrera上则为选配。车高降低了20mm，而配合使用机械式限滑差速器（LSD）的“运动悬挂套件”在两款车型上均为选配。
此次只发表了Carrera的双驱款。而Carrera 4、Turbo等四驱款以及GT2、GT3等高性能款仍将生产原有的车型。
图2：“911 Carrera S”。最高速度293km/h。
图3：标准配备18英寸车轮。可选配19英寸车轮。该款车配备的是295/30R19型号的轮胎。
图4：英国将在稍后的9月份上市。
图5：“911 Carrera”的最高速度为285km/h。从起动加速至100km/h需5秒钟。
图6：英国市场价格：Carrera为5万8380英磅（约合人民币85万元）；Carrera S为6万5000英磅（约合人民币95万元）。 |
