今日一家二级经销商向笔者透露，本田思域的优惠幅度和前一段时间基本持平，基本维持在1.8万元左右。经销商透露，目前思域车型和颜色都比较齐全，感兴趣的朋友不妨去咨询一番。
|
思域 |
指导价 |
二级优惠价 |
优惠幅度 |
|
EXI 1.8 MT |
14.78万 |
12.98万 |
1.8万 |
|
EXI 1.8 AT |
15.78万 |
13.98万 |
1.8万 |
|
VTI 1.8 MT |
16.78万 |
14.98万 |
1.8万 |
|
VTI 1.8 AT |
17.78万 |
15.98万 |
1.8万 |
|
|
思域EXI车型和VTI车型在配置上的主要区别在于VTI车型比EXI型多出了天窗、真皮座椅、6碟CD、自动恒温空调、以及定速巡航系统。官方指导价上，自排VTI车型比EXI车型高出2万元。思域采用1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC单顶置凸轮轴发动机；最大功率：103/6300 Kw/rpm 最大扭矩：174/4300 nm/rpm ；悬挂方式：麦弗逊式独立悬架/双横臂式独立悬架；轮胎：205/55 R16 91V。从事实技术角度来说，思域确实采用了本田最先进的技术。在车重上思域为1245Kg，在动力性已经燃油经济型来说是非常适合消费者的要求的。另外，思域给笔者的感觉是科技感很强，外观流线性也很强。尤其是其与众不同的中控台设计和方便的换档杆设计。另外思域的内部空间以及多处人性化的设计也给笔者留下了比较深刻的印象。
思域的优惠幅度在4S店中一直保持在1.4万元－1.6万元左右，二级经销商的优惠幅度也保持在1.8万元左右。从思域价格的一直的稳定性来看，它并没有像大家想象中那样受到中级车市新宠卡罗拉的影响，即便是受到影响，在价格上也没有很夸张的表现，它是用另一种比较缓和的方式来应对卡罗拉的挑战——推出思域精英版，CIVIC精英版以含净车价、附加费、增值配置、全车保险“四位一体”超值价格推向市场，相信随着精英版的上市，会使思域的竞争力向上迈出一个大的台阶。
