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三叉星徽的内涵不仅仅是品味与高雅，还代表着激情活力与动感创新。日前，梅赛德斯—奔驰（中国）汽车销售有限公司在北京举办了C级轿车的大型媒体试乘试驾活动。
活动的主角是标配了7挡自动变速器（7G－TRONIC）的C230，以及配备了机械增压四缸发动机的C200K。C级轿车的前身是诞生于1983年的传奇车型190型轿车。190最初的设计缘自于梅赛德斯－奔驰对中型轿车市场需求的把握，当时为满足更多年轻奔驰爱好者的需求，工程师们在设计190之时即赋予这款产品以更多的时尚和运动元素。
外观：时尚运动元素突出
C级轿车与奔驰家族的CLK敞篷跑车应用同一平台，外观上典型的跑车式低位进气口、运动风格明显的大灯、前群脚和富有动感的三片式散热格栅，钻石切割面般的高翘尾部、加大尺寸的轮胎以及媲美跑车性能的动力系统等，即使在静止状态下，让C级轿车也显得蓄势待发。
通过精心改进，C级轿车的内饰采用了明快色调与简洁布局，以彰显年轻时尚的个性色彩。其中C230时尚型（A van tga rd e）采用深色内饰，配有五辐条式轻合金车轮，运动风格一目了然，再辅以特别配备的运动套件中的运动式轮胎、座椅、方向盘等，整体风格与跑车相似。C230优雅型（E legan ce）采用浅色内饰和17寸7幅宽胎设计，C 200K则采用双色调浅色内饰，凸显年轻化与优雅。
动力：加速性能优良
车身感觉很沉稳但又不失轻松，静止加速时只需轻点油门，车身就会产生前冲的感觉，加速性能良好，再继续加大油门，加速仍然能很好地保持，推背感也始终保持着最初时的感觉。C 200K配备有120千瓦／163马力四缸发动机，应用了奔驰独创的引擎机械增压技术，可以产生相当于六缸车的强大动力，标配在C230上的7挡自动变速器提供了更大的速比范围，使换挡操作更快、更平稳。它运用多重降档原则，减档时可跳过数个档位，这项新技术的应用使C230在整个试驾过程中，无论是超越、并线，还是入弯、转向，都显得轻松敏捷，而且舒适平稳，不易疲劳。
操控：过弯轻松自如
C级轿车强调了车辆的操控性能。特别是专门应用的梅赛德斯－奔驰独有的直接控制（DIRECT CONTROL）悬挂系统，可以带来更为直接的转向传动比，与跑车相同的前置后驱让过弯轻松自如。
得益于流畅的车身及后视镜造型设计，C级轿车在高速行驶时产生的风声也被抑制到了最小限度，良好的车门密封条也有效地将路上其他车辆发出的噪音，隔绝在驾驶室外，甚至让人对速度的感觉也发生了偏差。（ |
